2021中国汽车论坛现场解读
在介绍今年的中国汽车论坛前，我们先来探讨下国六和欧七的问题。 欧7排放法规有多严苛？ 欧6已经让不少欧洲车企应接不暇，但和欧6相比，欧7在很多指标上又更进一步。在氮氧化物上，欧7要求新车氮氧化物排放量降低至每公里30毫克；此外，欧7还要求一氧化碳排放量由每公里500~1000毫克进一步减Read More…
分类：研讨会
全球售后高峰论坛（泰国站）
感谢通用展览公司张总以及泰国零部件协会的大力支持。 在昨晚的展商之夜，他们的工作人员也在散发我们此次会议的彩页。 也特别感谢两国政府部门的重视，虽然说汽车售后的贸易更多的民间的草根，但是具有政府指导的指导和支持就是锦上添花。 最后也感谢韩国鲜文大学的俞教授以及Read More…
车险高峰会议 场外动态互动
全国范围提供车险（阳光/太保），多品牌的保养套装和维修零件以及多层次的维修门店推荐 今天开始为期两天，伟哥参与在上海举办的车险高峰会议。 识别以下二维码加入我们的公众号后，可以同伟哥进行及时的互动，你的问题或者建议将同场内的参与者进行互动。在征得你的同意后，Read More…
车险高峰会议第二天内容汇总
全国范围提供车险（阳光/太保），多品牌的保养套装和维修零件以及多层次的维修门店推荐 预先没有领命做两天会议的记录， 全凭记忆和理解，会后回忆。所以必定偏颇和主观。望参会者踊跃补充和指正。即使没有参会，只要是参与者，尽可积极探讨。 GAP 和PPI Read More…
车险和售后会议（追记）
有兄弟进言：伟哥 你对DRP的理解不对。以下是回复：是定位不同。DRP定位于保险公司分享成本信息。我是采取同车主和保险公司分享有限的成本信息。前者是真情 而我是假意。这是对人性和哲学的不同理解。任何扬言脱光了同对方合作 都是耍流氓。合作需要调情和保留 那才浪漫有意思Read More…
安全驾车模型的探讨
安全驾车模型的探讨 作为传统的汽车售后零部件公司，每个公司各自的产品数据是核心价值之一。 相关零件的系统组合，就是产品套装。 多个零部件公司的产品数据集合，就是数据库。 结合维修企业和保险公司，就是方案。 根据驾驶行为和出险记录甚至替换产品的等级差异Read More…
2016中国国际汽车商品交易会
真正产生交易的交易会 A Trade Show That Creates Real Trade 中国国际汽车商品交易会 CIAPE2016 上海虹桥国家会议中心 9月25-27日 CIAPE（汽车商品交易会）提供一揽子的解决方案：2B2C，进口和出口， 内销以及外销， Wholesale or Retail, Exp or Imp，Oversea or Domestic, a totallyRead More…
2016中国国际汽车商品交易会
2016中国国际汽车商品交易会 上海虹桥国家会议中心 9月25-27日 真正的交易会 从展会到全球车主的深度方案 PREMUIUMREPLACEMENT， CHINA OEM and REMANUFACTURE provideglobal aftermarket valuable product and solution。 高端替代件，中国原厂产品，再制造零件提供全球车主（业者）高端超值产Read More…
CIAPE 专业论坛
CIAPE 专业论坛 第一场论坛 CIPAE 919 后市场转型，变革和出路专项研讨会 （体系内外的变革和融合） 小钱的开场白 广州汽协老吴 周董在谈电视媒体对售后的影响力 这是本届展会期间，参与者神情最严肃的一个论坛。 每个人都想探究售后的真谛。 Read More…
两会一赛及后续活动
CIAPE 期间两会一赛 （9/19 – 9/22） 济南四百维修厂研讨会（10/18 – 10/19） 美国AAPEX和SMEA两会以及SEMA GARAGE参观学习 （11/3- 11/7） 上海法兰克福展期间两个半天会议 （12/2 – 12/5） 特别赞助： 购买PNSEEK车辆大保养套餐，Read More…