CIAPE 专业论坛
第一场论坛
CIPAE 919 后市场转型，变革和出路专项研讨会
（体系内外的变革和融合）
小钱的开场白
广州汽协老吴
周董在谈电视媒体对售后的影响力
这是本届展会期间，参与者神情最严肃的一个论坛。
每个人都想探究售后的真谛。
博世的小石和联讯的侯兄
谁都会踢球。关键是和谁一起踢。
长安汽车的吴先生畅谈整车厂对售后的感想。
会后的交流就非常轻松快乐了。 会后的交流可能是所有会议中最开心的。
这就是第一梯队。也就是世界级的足球队员。
搞不清楚原厂，初装，同质，副厂，品牌，翻新，OES等等的概念。
搞不清楚合理的零件价格，服务费用，
搞不清楚最便宜的车险价格，和延保条款。
从保养，到深度维修，到车险和延保的购买。
乃至到二手车的买卖，甚至报废。
搞不清楚应该如何开拓国内和海外市场。
从现在起跟着我们一起踢球就可以了。
最好的品质，最合理的价格，最大的促销优惠。
从厂家到经销商到修理厂到车主，向业者和车主提供最合理和高端的价值链。
第二场论坛
CIAPE 920 售后的痛点专业论坛
最好的三位是来自宝岛台湾。中间那位老板是日本的佐藤先生。他们的产品是NIKKO的原厂电机和几乎所有的原厂涡轮增压器。 包括轿车上的产品。
甚至还有站起来的。
会议的内容其实确实是引领了市场的趋势，或者说是先锋。
纯专业的参与者。美女是初装避震器的供应商。带着困惑来参与研讨会。作为十几个整车厂的初装产品供应商，他们也在探究如何介入国内和国外的售后。
左边是郑州奥迪专修厂的，他提的问题却是如何介入美国的售后市场。
左边是再保公司，如何尝试传统优质资源进入车险和延保，很可能从这个屋子开始。
博世车联在做演讲
假如要说这两个会议的与众不同之处。
会议中神情最为严肃，讨论最为开放。每个参会者都做了介绍，大多数还做了发言。不仅仅是售后行业，整个生态链都有代表性企业参与。比如车险和银行。 从产业链到生态链的进化。同时也是唯一探讨如何在美国进行市场开拓和产业投资的会议。 重塑中国制造。市场永远是二八原则。对的客户不会超过20%，对的供应商也不会超过20%。而我们目前试图锁定的，只是1%，甚至0.1% 的优秀参与者。
所以BAT类型的，是目标整个市场的99%。我们是1%。
你是属于哪一类哪？
人以群分，物以类聚。酒杯可以碰在一起，不仅仅是因缘，更是因果。对的人做对的事。
即使是在错误的市场。
芊芊美指
伊春美酒
共图美景
同铸美梦
人生之憾
市场之殇
价值之基
售后之道
假如你错过了此次会议，请关注我们后续活动：
1.济南四百维修厂研讨会（10/18 – 10/19）
2.美国汽车零部件采购代表团上海采购招商会 （11/19 暂定安亭）
3.美国AAPEX和SMEA两会（11/3- 11/5）以及SEMA GARAGE参观学习 （11/9）
4.上海法兰克福展期间两个半天会议 （12/2 – 12/5）
当然，我们更期待9/23 的汽车人和媒体的足球赛。
我们周董，年轻气盛。 但是稍有闪失，尽然替人做了嫁衣。哈哈。
车疯会和PNSEEK将是价值品牌。
鸣谢CIAPE，以及所有参与组织和合作伙伴，尤其是所有的参与者。