阿里巴巴集团创新业务事业部总经理卢维兴在2016CUCA中国二手车大会上发表题为：“给你一个亿的车主，你能做什么？”的主题演讲，小编在删减过后，现将演讲实录呈现给大家。
阿里巴巴集团创新业务事业部总经理卢维兴（一刀）
这篇文章，小编没有做任何的特殊标记，因为不需要。毫不夸张的说，每一个字都是有价值、有意义、值得看的内容。读完后，你才会感慨原来这就是阿里：能够揣摩出每一位客户的心思，懂得怎么样才能把事做好，把事业做大！所以阿里是世界上最大的交易平台，也是大家眼里的“商业帝国”，而不是其他任何一家公司或者一个企业。
以下为演讲实录（有删减）：
给你一个亿的车主，你能做什么？这是我们的想法。十几年我们一直干的就是一件事情，就是做平台，就是把自己当做一个孵化器，当做一个老母鸡把大家养出来，大家在我们上面发展。
孵化什么？我们希望孵化二手车行业最强者，大家可能会说，阿里巴巴真的说到做到了吗？此前也有跟我们合作过的，最早跟我们合作的广汇二手车，包括后来像永达这些4S集团二手车品牌商，也有包括车王这些大车商，也有包括第一车网、车猫，他们在我们上面的体验，可以更真实的告诉大家，具体情况是什么样子的。
我们的想法不仅限于刚才那些同志，也包括在座诸位，二手车市场参与者来说，我们能够给大家带来一些什么东西？他们说是礼物，我们认为这是共享的东西，因为这个东西未必是我们的。如果我们没做好，也就是别人的。第一就是我们的用户，我们用户有两个，一个车主1.2亿，这个1.2亿什么概念？为了这个数据，我专门问了后台人员，1.2亿有非常明确在上面登记过他的爱车用户的信息，他是什么时候购买的，什么车型，什么品牌？平时买什么来保养？有这些数据登记的，才叫做1.2亿的汽车车主。
因为淘宝、包括阿里巴巴，包括相关的业务方，我们用户至少超过10亿，不完全统计，不确切的大概有3亿车主，确切的车主锁定他是什么车牌的，有1.2亿。还有一些是4.23亿活跃的消费者，可以说是中国最大消费者集群，我们希望把他贡献给大家，至少是全部免费的，怎么用就看大家了。这是第一个分享。
第二个分享是阿里现在的一个生态东西，我们希望一起来分享，第一是销售，第二是营销，第三是配套服务。阿里巴巴无论是淘宝天猫、聚划算所有的销售渠道机构，都可以为大家开放出来。第二就是营销。因为阿里多年前，我们说是一家电商公司，但是现在我们也不敢说我们是电商公司，我们也不敢说我们是金融公司，我们也不敢说我们是快递公司了。我们只能说我们叫数据公司，因为我们下面很多的数据体，都在帮我们一些，每天实时产生各类型的数据，包括大家比较熟悉的微博，优酷、土豆、高德地图，阿里巴巴、阿里旅行，这些数据跟我们卖车有什么关系？
我用高德地图举一个例子，每一个用户，每个车主在用高德地图导航的时候，都会有一个非常明显的特点。如果这位用户经常周末的时候，比如我是北京的用户离开北京市区，到外面去，经常出去玩，或者很多地方路不好走，如果一旦有了这些数据，我相信你应该精准推送给他什么车，如果再结合他过往消费记录，你就知道该推荐什么档次给他，再根据他此前一些消费行为，你可以知道，这人可能是爱买美国车，还是对外貌协会比较在乎的，或者日本车有些人比较喜欢经济实惠的，马上就可以精准锁定。这个时候你推送给他，我相信成功率会很高。
比如阿里旅行，看他去什么地方旅行，你看他住什么酒店，你看他消费什么东西，可以马上判断出来，这个人是喜欢轿车还是喜欢旅行车，还是喜欢SUV，所有这些数据，都可以很明显的呈现给大家。每个用户即使上淘宝一家网站，他在上来的那一瞬间，就会被我们打上超过500个标签以上，很多标签我们都不知道怎么用，可能这些宝库，在大家手上就会干得很好。
包括像物流这块，我们是没有两辆快递车，没有一个快递员的物流公司，我们想法是能不能建立一个相对来说比较顺畅便宜安全的一个汽车快递体系。把运车像运大白菜一样方便。
第二除了分享用户之外，还希望能够分享我们的数据，分享我们的功能，我们希望能够尽量把这些数据和功能，能开放的开放出来，当然侵犯个人隐私的不能，我们跟广汇的田总聊过，能开放到什么份上，田总比较纠结，他希望我能够开放多一点，我怎么在开放多一点情况下，不伤害我的用户，能够代表个人特色的数据，肯定不能分享的。比如说他的家庭地址，比如说这个人是谁，我们肯定是不能分享的，但是这个群体，具体到某一个人，他可能有什么倾向爱好可以开放给大家。
因为这种开放，跟我们合作好的二手车商家，希望他们能够拥有自己的电商平台，有人说他们做起电商领域了还会跟你玩吗？所有人都不可能只在一个平台上卖，所有人其实一开始的时候，都渴望有自己单独的电商平台，我们不要去拒绝大家这个想法，我们要鼓励大家去试。如果他能独立做出来，为什么不让他做，相信他肯定独立做起来，他也不会只是在他自己平台上卖，他一旦能做起来，他的想法会更大，他的视野会更开阔，他一定更会跟我们合作，如果他没有做起来，他来我们这里做，我们也很欢迎。
我们希望让商家把潜在用户，变成他的实际购买用户的时候，这个转化成本能够降低一些。内部测算了一下，不知道这个数据对不对，一个消费者从一个潜在的用户，变成真实的用户，大概要花三千块钱左右，现在大概能做到一千块钱左右。我们的想法是，基本上一个用户，能降到500块钱左右，这是我们的极致了，再往下降就难了。如果在座诸位，你们能够在信息获取，车型筛选，价格比较，车况评估商业贷款方面能够做得好一点，我相信离那500块钱还能再降一些。
第三能够一起分享品牌。因为品牌是不可估量的，所以这点上，我非常认可刚才沈会长提到的诚信，做生意一定要诚信，如果不诚信，阿里巴巴诚信的牌子，就被大家一起拉下水了。我们现在已经跟一些4S店一起合作，希望能够做一个一体化的服务中心，第一希望能够联合挂牌，第二一体化的服务承诺，现在先跟实力比较雄厚，比较强像，广汇等等一起做，第三我们希望统一流程标准。第四共享数据，第五共享利润。我们赚的肯定不是每辆车成交的钱，我们在乎的是后面增值服务的东西。
能够一起分享兼容方面的便利，我们的想法比较简单，这是我们现在能做到的，五小时之内能放款，这是根据新车的做法，因为二手车金融东西还在商讨当中，还没有完全实现，具体我还不敢放出来。这些我们已经非常可以拍着胸脯说，肯定能做到，第一根据消费者体验，能够做到当天放款，现在先承诺五个小时，未来一个小时肯定没有问题。现在根据个性化服务。为了更大的购车冲动，我们希望能零利润，因为大家赚钱都不在这个上面。
最后希望能够分享阿里技术的成果，我们作为世界上最大的一个交易平台，交易系统应该也是最稳定的，我们的做法比较简单，能不能边看边买，边看边拍没有问题？第二能不能线上线下同步拍？我们正在改造拍卖行业，正在改造很多典当行，这块马上就可以拿过来。第三这几天大家可以在现场看看，很多网红会给大家呈现什么叫边看边买，有氛围，有人气有竞争，一定可以让这个车卖得更快，而且价格更高，这就是我的一些技术，分享完了。
阿里巴巴出了这么多东西，把这些好东西摆到大家面前，送给大家，肯定有一点需要大家做到，如果做不到，刚才送的这些东西，都没法拿去，那就是一定要共担责任。我们相信维护阿里的牌子，救护维护你的利益，维护消费者的利益也是维护你的利益，核心是维护消费者的利益。
有两点希望大家帮我们一起做到，第一标准一定要透明，无论车况服务价格性能都要透明。说到做到，做不到的不说。第二希望行业一定要有序，要对用户负责，对每一次交易负责，对每个置换服务，对每个售后服务。作为二手车这个低频交易市场，如果一次品牌搞砸了，相信搞砸的是一大批，我们要做就是负责任把这些东西做到位。所有的东西都是分享给大家的，但是有一点希望大家做好的就是诚信，因为阿里巴巴就是靠诚信起家的。欢迎大家跟我们合作。